Un conducteur de SUV Lexus pour excès de vitesse qui a fui un contrôle routier et s'est écrasé, accusé du meurtre du conducteur de Lyft et des passagers qui ne sont jamais rentrés chez eux : flics

Sur la photo : (à gauche) la scène du crash (capture d'écran de WUSA 9), (C) Olvin Torres Velasquez (nécrologie), (à droite) Mohamed Kamara (capture d'écran de WUSA 9)

Une femme de Washington, D.C. ayant des antécédents de conduite en état d'ébriété et qui a également fait l'objet de plusieurs affaires de négligence civile associées à sa conduite au fil des ans est maintenant accusée du meurtre d'un chauffeur Lyft et de deux passagers.

Police des parcs des États-Unis (USPP) a annoncé l'arrestation de Nakita Marie Walker, 43 ans, lundi, faisant référence au résident de Washington, D.C., comme étant le conducteur du SUV Lexus « impliqué dans l'accident mortel du 15 mars sur Rock Creek Parkway qui a tué trois occupants dans l'une des voitures impliquées », une Honda Accord.

Le porte-parole de l'USPP, le sergent. Thomas Twiname a déclaré aux journalistes qu'un policier avait tenté d'effectuer un contrôle routier, mais que Walker avait pris la fuite et que le policier ne l'avait pas poursuivie plus loin. Peu de temps après, a déclaré Twiname, la police américaine du parc a appris l'accident mortel.

'Nous avons des politiques et des procédures qui guident nos actions', a-t-il déclaré. 'Nos agents sont tenus de respecter ces politiques et procédures, et dans ce cas, l'agent a déterminé que le véhicule qui s'est enfui ne répondait pas aux critères d'une poursuite.'

Walker est accusé de meurtre au deuxième degré pour la mort du chauffeur Lyft Mohamed Kamar, 42 ans, et des passagers Jonathan Cabrera Mendez, 23 ans, et Olvin Torres Velasquez, 22 ans, survenus juste avant 2 heures du matin le 15 mai. Selon WUSA 9, Kamara et Velasquez étaient tous deux des immigrants travaillant aux États-Unis pour subvenir aux besoins de leurs familles à l'étranger.

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Velasquez, un employé bien-aimé de Super Pollo, était originaire du Honduras. Sa mort a fait pleurer les clients, a déclaré sa tante. Il était profiter d'une soirée avec son ami Jonathan Cabrera Méndez après avoir travaillé 14 heures. Les deux amis vivaient à Arlington, en Virginie. Olvin avait aurait dit à ses collègues qu'il était excité pour regarder le Honduras jouer au football. Mohamed Kamara, de Burtonsville, dans le Maryland, a récupéré les deux passagers plus tard et a perdu la vie alors qu'il travaillait pour gagner de l'argent supplémentaire avec Lyft afin de pouvoir rendre visite à sa femme et à sa jeune fille en Sierra Leone.

Walker et un passager qui se trouvait dans son véhicule ont été aurait été blessé dans l'accident et transporté à l'hôpital.

En plus de conduire le VUS Lexus associé à des dizaines de contraventions pour excès de vitesse impayées , totalisant plus de 12 000 $ d'amendes, Walker aurait déjà eu trois DUI et a été poursuivi à deux reprises pour délits routiers.

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Plus de droit

La première poursuite a été déposée en 2019 à la suite d'un accident survenu le 7 mars 2016 à Washington, un incident qui aurait été un « résultat direct et immédiat » de la conduite « négligente et imprudente » de Walker.

La plaignante a affirmé que Walker avait causé une « entorse/tache thoraco-lombaire [sic] avec des caractéristiques radiculaires, une entorse/entorse lombo-sacrée [et] des douleurs lombaires, entre autres blessures » lorsqu'elle « n'a pas fait preuve d'une vigilance adéquate », « n'a pas réussi à garder son véhicule sous le contrôle approprié », a conduit à une « vitesse excessive et dangereuse », « n'a pas prêté toute son attention et son temps » et « a échoué ». pour céder le passage.

L'affaire a été réglée et classée en septembre 2019.

Une poursuite civile distincte a été déposée en mai 2021 dans le cadre d'un incident survenu le 16 juin 2018 au cours duquel une piétonne a subi des « blessures graves ». Walker a été accusée d'avoir fait reculer négligemment son véhicule contre le piéton et d'avoir fui les lieux.

Un accord de règlement a été déposé en décembre 2021, selon les archives judiciaires.

Aujourd'hui, les familles des victimes et d'autres victimes d'incidents similaires exigent justice et changement rapides, afin de garantir que les conducteurs comme Walker soient tenus responsables et empêchés de reprendre le volant. Le groupe DC Families for Safe Streets et de nombreuses victimes de « violences routières » dans le district appellent les législateurs et le maire à agir.

'La tragédie insensée du 15 mars est le résultat prévisible d'un système de gouvernance dépourvu de mécanisme permettant de retirer les privilèges de conduite aux conducteurs manifestement imprudents ou de confisquer les véhicules qui présentent des risques évidents pour la vie et le bien-être', indique la lettre. 'Une littérature abondante couvrant de nombreux pays et années démontre sans équivoque que le nombre et l'ampleur des infractions routières antérieures sont hautement prédictifs de la probabilité et de la gravité des futurs incidents de la route.'

Mariam Kamara, la cousine de Mohamed, a déclaré que son proche s'était plaint des conducteurs dangereux à Washington et qu'il n'aimait pas y conduire à cause de cela.

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'C'est terrible. C'est terrible parce que Mohamed ne mérite pas ça. Surtout le genre de personne qu'il est', dit-elle. a dit à WUSA 9 . 'Toutes les victimes méritent mieux.'