Un pilote en congé qui a déclaré avoir eu une « crise de panique » 48 heures après avoir consommé des champignons alors qu'il aurait tenté de couper les moteurs du vol 2059 d'Alaska Airlines le 22 octobre fait maintenant face à une mise en accusation massive dans l'Oregon, mais de manière révélatrice, aucune de ces accusations ne concerne une tentative de meurtre.
Procureurs du comté de Multnomah annoncé Mardi, Joseph David Emerson, mari, père et père de 44 ans, pilote avec 20 ans d'expérience , a été inculpé de 84 chefs d’accusation criminels – 83 chefs d’accusation pour mise en danger par imprudence et un chef d’accusation pour mise en danger d’un aéronef au premier degré.
Lorsqu'Emerson a été initialement réservé à Portland le 23 octobre, où le vol a été détourné, il a fait face à de nombreuses accusations de tentative de meurtre. Maintenant qu'un grand jury a examiné l'affaire, les accusations sont tout aussi nombreuses mais beaucoup moins graves.
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Les avocats d'Emerson auraient été « déçus » par les 84 chefs d'accusation, mais ont déclaré qu'il était néanmoins clair que le grand jury n'avait pas recommandé d'accusations de tentative de meurtre parce que les preuves ne montraient pas clairement que le pilote vétéran « avait l'intention de blesser une autre personne » ce jour-là.
Les accusations de tentative de meurtre 'n'ont jamais été appropriées dans cette affaire parce que le capitaine Emerson n'a jamais eu l'intention de blesser autrui ou de mettre quelqu'un en danger - il voulait juste rentrer chez lui auprès de sa femme et de ses enfants', ont déclaré les avocats. selon ABC News .
'Le capitaine Emerson n'avait aucune intention criminelle, et nous sommes impatients de pouvoir présenter une défense complète au procès et de présenter tous les faits et circonstances à un jury', auraient ajouté les avocats, notant que leur objectif était de faire sortir Emerson de prison et de chez lui 'd'ici la fin de cette semaine'.
Une mise en accusation est prévue jeudi matin, a déclaré le procureur du comté de Multnomah, Mike Schmidt.
L'équipe de défense d'Emerson expliqué précédemment l'incident du vol interrompu entre l'État de Washington et San Francisco en affirmant que leur client souffrait d'une « crise de panique » environ 48 heures après avoir pris des champignons, c'est-à-dire « une petite quantité de psilocybine ».
Le pilote Joseph Emerson comparaît devant le tribunal avec un avocat après son arrestation en octobre 2023 (ABC 7/capture d'écran)
Pendant le vol, après 40 heures d'insomnie, Emerson aurait tenté de tirer des poignées qui auraient arrêté les moteurs de l'avion et aurait dit 'Je ne vais pas bien' avant d'être retenu par les pilotes et les agents de bord.
Les avocats d'Emerson ont déclaré que leur client pensait qu'il échappait à un rêve.
« Pendant ce vol, le capitaine Emerson a subi une crise de panique et l'illusion d'être dans un rêve. Ses actions pendant ce vol étaient une tentative bien intentionnée simplement de se réveiller du rêve. Aucun préjudice n'a été envisagé ou intentionnel envers qui que ce soit', auraient déclaré les avocats de la défense.
L'État aurait dû prouver hors de tout doute raisonnable que, par ces actions et dans ces circonstances, Emerson avait « intentionnellement engagé dans un comportement qui constitue une étape substantielle vers la commission du crime » de tentative de meurtre.
Inscrivez-vous à la loiLe délit mettant imprudemment en danger autrui statut ne mentionne cependant pas l’intention. Les procureurs devront démontrer qu'Emerson « s'est livré de manière imprudente à un comportement qui a créé un risque substantiel de blessures physiques graves pour une autre personne ».
Avion mettant en danger le premier degré est un crime commis lorsque quelqu'un « sciemment […] [altère] un aéronef ou une pièce, un système, une machine ou une substance utilisée pour faire fonctionner un aéronef de manière à nuire à la sécurité, à l'efficacité ou à l'exploitation d'un aéronef sans le consentement du propriétaire, de l'exploitant ou du possesseur de l'aéronef. »
Le 24 octobre, Alaska Airlines a déclaré dans un communiqué qu'elle était « profondément perturbée » par l'incident impliquant un pilote en repos « autorisé à rejoindre le vol en tant que passager et […] assis sur le strapontin du poste de pilotage » dans le cockpit.
'En sortant du poste de pilotage, les deux agents de bord ont confirmé qu'Emerson avait été escorté par un agent de bord jusqu'à l'arrière de l'avion, où Emerson avait été placé dans des attaches de poignets et attaché au siège d'appoint arrière', a indiqué la compagnie aérienne. 'Notre équipage a également confirmé qu'Emerson avait tenté de saisir la poignée de la sortie de secours pendant la descente de l'avion avant d'être arrêté par un agent de bord.'
La compagnie aérienne a également déclaré qu'Emerson avait été « retiré du service pour une durée indéterminée et relevé de toutes ses fonctions chez Alaska Airlines ».