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Qu'est-il arrivé à l'équipage d'un bateau de Floride retrouvé abandonné en mer : pirates ou meurtriers ?

Six Américains sont montés à bord d'un bateau de pêche charter à Miami Beach, en Floride, en direction des côtes occidentales des Bahamas, à Bimini. Mais lorsque le navire, surnommé Joe Cool, n'a pas réussi à faire son retour, les amis et la famille ont craint le pire, comme le montre la première de la saison de Eaux mortelles avec le capitaine Lee.

Qu'est-il arrivé à Joe Cool ?

Montre Eaux mortelles avec le capitaine Lee sur Crimeseries.lat le samedi à 9/8c et le lendemain sur Peacock.



Le 22 septembre 2007, le bateau de pêche de 47 pieds a quitté la marina de Miami Beach, prévoyant d'effectuer un voyage d'environ 50 milles à l'est jusqu'à la côte des Bahamas. À bord se trouvaient le capitaine du bateau, Jake Branam, son épouse, Kelley Branam, et deux membres d'équipage : Scott Gamble, le demi-frère de Jake Branam, et le second Samuel Sammy Kairy, un ami proche de la famille. Tous les quatre connaissaient bien le monde de la pêche et du nautisme, disaient ceux qui les connaissaient le mieux.



Ce jour-là, deux hommes ont réservé le Joe Cool pour les emmener faire le trajet d'environ deux heures et demie jusqu'à Bimini. Ils ont payé 4 000 $ à Branam et, bien que l'équipage ait suggéré que les deux hommes pourraient prendre un vol beaucoup moins cher, les hommes ont affirmé que leurs copines avaient accidentellement rangé leurs passeports dans des bagages inaccessibles et qu'ils voulaient donc réserver le Joe Cool.

Jake Branam en vedette dans Deadly Waters avec Captain Lee Épisode 101 Jake Branham. Photo : Crimeseries.lat

L'oncle de Jake Branam et propriétaire de Joe Cool, Jeff Branam, a signalé la fête en retard aux autorités le lendemain.



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Lorsqu'un navire est signalé comme étant en retard, cela signifie qu'il n'a pas respecté son retour prévu, mais les retards se produisent tout le temps, a déclaré Eaux mortelles hôte Capitaine Lee de Bravo c'est Sous le pont la franchise. Les poissons mordent et les passagers veulent rester dehors plus longtemps, ou les gens boivent trop à Bimini et doivent dormir, ce qui entraîne un retard.

Cela aurait dû être un voyage simple jusqu'à Bimini et retour. Branam aurait prévu de déposer les hommes sur un bateau transportant leurs petites amies, puis de pêcher sur le chemin du retour. Mais ce qui a semblé étrange à ses proches, c’est que Branam – qui partageait deux enfants avec sa femme – avait des affaires à régler le lendemain, selon la véritable auteure policière Carol Cope.

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Il était important pour Jake d'être de retour le lendemain à temps pour un autre charter qu'il avait prévu, a déclaré Cope. Eaux mortelles.

Selon Amie Gamble, la sœur de Jake Branam et Scott Gamble, Jake Branam était sur la bonne voie pour réussir.

En 2007, Joe Cool se portait à merveille, a déclaré la sœur. Jake savait où aller pour trouver le poisson, donc beaucoup de gens l'ont contacté et son activité de location de bateaux a vraiment, vraiment décollé.

Les autorités recherchent le bateau disparu Joe Cool

La Garde côtière des États-Unis (U.S.C.G.) a envoyé un message PAN-PAN, l'équivalent de ce que signifie un Be On the Lookout (B.O.L.O.) sur terre. Lorsque les autorités n'ont pas réussi à contacter le Joe Cool, une opération officielle de recherche et de sauvetage, comprenant des recherches aériennes et maritimes, a commencé, selon Edwin Daniels, aujourd'hui à la retraite, de l'U.S.C.G. Secteur Miami.

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Scott Gamble en vedette dans Deadly Waters avec Captain Lee Épisode 101 Scott Gamble. Photo : Crimeseries.lat

Nous savions que quelque chose n'allait pas, a déclaré Daniels Eaux mortelles.

Les autorités savaient que les eaux entre Miami et Bimini n'étaient pas étrangères au trafic de drogue et au piratage – en particulier en provenance de Cuba – mais il n'y avait toujours aucun signe du Joe Cool le long de cette route très fréquentée.

Puis, environ 36 heures après le départ du groupe sur le Joe Cool, le commandant Jonathan Carter du Cutter Pea Island de l'USCG – qui gardait Key West – a été alerté par un officier de pont d'une cible d'intérêt à l'horizon.

Le kiosque du navire a indiqué à Carter que le bateau était utilisé pour la pêche sportive, mais il a été repéré dans un endroit inhabituel, à environ 30 milles au nord de Cuba et à 140 milles en dehors de la route prévue du Joe Cool.

Les pêcheurs sportifs n’ont pas besoin d’aller aussi loin vers le sud et de brûler autant de carburant pour trouver du poisson, a déclaré Carter. Eaux mortelles.

Une autre observation inquiétante était que les lignes d'ancrage de 75 pieds avaient été larguées alors que le bateau se trouvait dans plus de 200 pieds d'eau. La porte arrière du Joe Cool était ouverte et tournoyait.

Les autorités, apprenant que le bateau était celui de Joe Cool disparu, pensèrent qu'il avait été intentionnellement laissé là. Selon le capitaine Lee, les courants rapides du Golfe se sont dirigés vers le nord, rendant impossible la dérive d'un bateau vers le sud, là où il a été découvert.

Si le Joe Cool avait eu un problème mécanique, le courant l'aurait poussé vers le nord à une vitesse très rapide, ce qui signifie que la seule façon pour le bateau de se retrouver à l'endroit où il a été trouvé serait que quelqu'un pilote intentionnellement le navire dans cette direction. , à contre-courant, a déclaré le capitaine Lee.

Une scène de crime flottant au milieu de l'océan

L’équipe d’arraisonnement de l’USCG a encerclé le navire, se méfiant des éventuels pirates de l’air à bord. Après avoir obtenu l'autorisation de leur X.O. (officier exécutif), ils sont montés à bord du Joe Cool et n'ont trouvé personne.

À l'intérieur, les clés de voiture, les portefeuilles et les cannes à pêche dans leurs positions de pêche indiquaient clairement que les passagers n'avaient pas l'intention de partir, selon Carter. Les agents ont également trouvé du sang sur les lieux et, même si le sang pouvait provenir de poissons capturés, ils ont appelé le FBI. à l'aide.

Un radeau de sauvetage manquant a mis en évidence que les survivants pourraient toujours être là-bas et éventuellement blessés.

À ce stade, la Garde côtière américaine a appelé le F.B.I. dans cette affaire parce que le F.B.I. a primauté du crime en haute mer en ce qui concerne les personnes et les citoyens américains, a déclaré le F.B.I. Agent spécial de surveillance David Nunez. C’est une situation tout à fait unique où votre scène de crime flotte au milieu de l’océan. Vous devez réfléchir très attentivement à la stratégie que vous allez utiliser et à la manière dont vous allez enquêter sur ce sujet.

Kelley Branam en vedette dans Deadly Waters avec Captain Lee Épisode 101 Kelley Branham. Photo : Crimeseries.lat

Certains des passagers de Joe Cool sont retrouvés

L'urgence n'a fait qu'augmenter face à la menace d'une mousson imminente, et les autorités ont scanné la mer et la terre toute la nuit, y compris le long d'Anguilla Cay, à environ 11,5 milles marins au nord de l'endroit où le Joe Cool a été découvert. Les autorités chargées de protéger la scène du crime ont remorqué le bateau jusqu'à terre à la lumière des prévisions.

Nous avions encore de l'espoir, a déclaré Amie Gamble.

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Le lendemain, des chercheurs aériens ont repéré un canot de sauvetage couvert au sud d'Anguilla Cay avec le nom au pochoir Joe Cool sur le côté. Le vent formé par les pales de l'hélicoptère a fait exploser la bâche, exposant deux personnes à l'intérieur.

L'U.S.C.G. a mis les paniers à l'eau et a sauvé les deux passagers. Comme le bruit empêchait les passagers de l'hélicoptère de s'entendre, l'un des hommes sauvés a écrit sur un morceau de papier : West Bimini. Nous avons été abandonnés dans le bateau. Détournement. Quatre tués.

Avec les nouvelles informations fournies par les passagers, identifiés plus tard comme étant Guillermo Zarbozo, 18 ans, et Kirby Archer, 36 ans, les recherches des Branam, Gamble et Kairy ont été annulées.

Sans clôture, il n’y a pas de tombe où aller, a déclaré Amie Gamble Eaux mortelles. Le seul endroit où nous pouvons aller, c'est l'océan.

Une deuxième recherche du Joe Cool

Les autorités ont procédé à une deuxième fouille du Joe Cool une fois qu'il a atterri, où elles ont trouvé quatre douilles d'obus usagées de 9 mm, ce qui corroborait les déclarations des hommes. Mais dans quel contexte le F.B.I. L'agent spécial Nunez a décrit une scène de crime étrange, une sarbacane, des fléchettes, des étoiles à lancer et une clé de menottes ont également été trouvées sur place, et du matériel de pêche et électrique coûteux avait été laissé sur place.

Il semblait avoir été saccagé, mais il ne semblait pas que quoi que ce soit ait été volé, a déclaré Nunez. Eaux mortelles.

Par définition, les pirates sont des voleurs qui voyagent par mer, a expliqué le capitaine Lee. Ce que les pirates ne font pas, c’est monter à bord d’un bateau, tuer et évacuer l’équipage et les passagers, puis repartir sans emporter tous les objets de valeur.

Alors que les passagers survivants retournaient sur la terre ferme avec les autorités, Zarbozo – voyant le Joe Cool – a déclaré à un agent fédéral qu'il n'avait jamais été sur le bateau, ce qui n'avait aucun sens puisqu'il avait été retrouvé dans le canot de sauvetage du Joe Cool. selon Nunez. Cela signifiait qu'il mentait.

Donc, à ce stade, nous avions des raisons de procéder à une détention, a déclaré Nunez. Sans cela, ils auraient abandonné ce garde-côte.

Entretiens avec Guillermo Zarbozo et Kirby Archer

Au F.B.I. Dans des interviews, Zarbozo a affirmé que trois pirates cubains avaient tué Jake Branam, Kelley Branam, Scott Gamble et Sammy Kairy avant de forcer Kirby Archer à conduire le Joe Cool vers Cuba, tombant en panne d'essence environ huit heures plus tard. Cependant, l’histoire de Zarbozo ne correspondait pas à celle d’Archer, car il y avait des incohérences dans ce que portaient les prétendus pirates de l’air lorsqu’ils partaient sur un deuxième bateau et dans quel ordre ils avaient assassiné les victimes.

Mais, selon Edwin Daniels de l’USCG, rien ne peut expliquer pourquoi vous embarquez dans un radeau de sauvetage sur un bateau parfaitement navigable.

Le Joe Cool était bien équipé en matériel de communication que n'importe qui pouvait facilement utiliser en cas d'urgence. En outre, les enquêteurs se sont demandés pourquoi des pirates présumés tueraient quatre personnes et en laisseraient deux en vie tout en laissant derrière eux des objets de valeur.

La procureure fédérale Karen Gilbert a aidé à examiner les antécédents des survivants et a découvert que Zarbozo vivait avec sa famille dans le sud de la Floride et n'avait aucun antécédent criminel. L'adolescent travaillait comme agent de sécurité armé et aurait aspiré à travailler un jour dans les forces de l'ordre.

Kirby Archer, en revanche, faisait l'objet d'un mandat d'arrêt contre lui en Arkansas, où il aurait travaillé comme responsable du service client de Wal-Mart avant d'avoir prétendument volé son lieu de travail. L'auteur Carol Cope a déclaré qu'il avait été accusé d'avoir volé plus de 92 000 $ avant de s'enfuir.

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Ceci, le F.B.I. L'agent spécial Nunez a dit Eaux mortelles cela a donné un mobile à Archer, et il suffisait aux fédéraux de le garder en détention. Mais pour Guillermo Zarbozo, les procureurs avaient besoin de quelque chose de solide.

Il est très difficile de poursuivre une affaire de meurtre en mer, et si nous ne pouvons pas l'inculper immédiatement, nous craignions beaucoup qu'il ne s'enfuie pour éviter les poursuites, a déclaré le procureur Gilbert. Eaux mortelles.

Kirby Archer avoue son meurtre

Les douilles trouvées sur le Joe Cool étaient alignées avec un reçu trouvé au domicile de Zarbozo en Floride, montrant un achat de munitions de 9 mm fabriquées par la même marque de munitions trouvées sur le bateau. Les agents ont confronté les suspects avec les résultats balistiques et, malgré la menace des procureurs recourant à la peine de mort, Archer a accepté de parler.

Archer a déclaré aux enquêteurs que lui et Zarbozo se sont rencontrés dans un atelier de carrosserie automobile où ce dernier travaillait comme agent de sécurité. Archer s'est présenté comme un agent de la CIA. agent, recrutant Zarbozo pour l'aider avec un travail à Cuba, selon Cope.

Zarbozo voulait se lancer dans les forces de l'ordre, a déclaré Gilbert. Kirby Archer lui disait que s'il réussissait cette mission, il lui trouverait un emploi à la CIA.

Les enquêteurs pensent qu'Archer tentait de fuir vers Cuba pour éviter les accusations dans les autres affaires portées contre lui.

Archer a affirmé avoir tiré d'abord sur le capitaine Jake Branam, puis sur sa femme, Kelley. Il a déclaré que c'était Zarbozo qui avait tué Gamble et Kairy avant de jeter les quatre victimes par-dessus bord.

Leurs corps n'ont jamais été retrouvés.

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Finalement, Archer a plaidé coupable pour éviter la peine de mort, bien que Zarbozo ait soutenu que le quadruple meurtre faisait partie d'une opération secrète de la CIA. opération, selon le capitaine Lee.

Zarbozo a été jugé pour un acte d'accusation de 16 chefs d'accusation, dont des accusations de meurtre, de vol qualifié, de dépassement d'un navire et d'autres accusations liées aux armes à feu. Un jury l'a déclaré coupable à l'unanimité sur tous les chefs d'accusation.

Archer et Zarbozo purgent actuellement cinq peines consécutives à perpétuité sans possibilité de libération conditionnelle. La sœur de Jake Branam et Scott Gamble, Amie Gamble, a déclaré Eaux mortelles que la punition des hommes était un tel soulagement.

Au fil des années, à chaque fête, on se rappelle que l’on n’a pas les câlins, la joie et l’amour de ceux que nous avons perdus, a-t-elle déclaré. Nous n’aurons plus jamais ça. Il y a encore un trou qui ne disparaîtra jamais.

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